"Осторожно. Слепые ОБСЕ": как Брюссель шпионил на Донбассе

«Осторожно. Слепые ОБСЕ» - Такие граффити разбросаны по всему Донбассу. Местные активисты, безусловно, подразумевали отсутствие какой-либо реакции со стороны ОБСЕ на массовые преступления украинских боевиков. Но такие ли они слепые? Не так давно агентство RT обнародовало материал, в котором со ссылкой на сведения источников из силовых структурах говорится, что сотрудники ОБСЕ могли передавать сведения о размещениях луганских и донецких военных. То, что стало откровением для российского агентства сейчас, уже давно известно местным жителям в Донбассе.

В качестве примера можно привести поселок Голубовский, где даже последняя собака знала о том, что ОБСЕ, проезжающие через линию фронта на украинскую сторону, собирали сведения на видеорегистраторы и передавали их украинским военным. А потом федеральные СМИ поражались: «Как же так, украинские боевики знали, где и что у луганских и донецких войск размещено..?»

Более того, ведь сотрудники ОБСЕ имели доступ и к военным складам ЛНР и ДНР (согласно «Минску-2») и могли сообщать информацию, точность которых могла бы поразить даже ответственных офицеров.

Спрашивается: почему работники ОБСЕ сотрудничали именно с украинскими боевиками? А как иначе, когда брюссельская организация открывает свой головной офис в Киеве и отправляет своих членов в Донбасс. Ни в Луганске, ни в Донецке головной офис, а именно в Киеве.

Зато в Луганске ОБСЕ сумели захватить торговый центр и гигантскую парковку. Ряды из тридцати автомобилей ОБСЕ захватили часть территории стадиона «Авангард», где раньше была небольшая аллея, а сами же сотрудники размещались в торговом центре напротив ресторана «Корона». Место размещения у дорогого ресторана было выбрано не зря, ведь не все сотрудники мониторинговой службы занимались фронтом и сливом данных в Киев и Северодонецк. Часть из них занимались оккупацией ресторанов. Доходило до того, что часть спортзалов и фитнес-клубов в центре, на улице Советская, были вынуждены развесить объявления: Вход для сотрудников ОБСЕ платный. Комментарии излишни. Кушать, отдыхать и веселиться сотрудники ОСБЕ умели - это знают все луганчане и дончане.

Обращусь к другим примерам. 2017 год. Очередной обстрел со стороны ВСУ в районе Ирмино (город в ЛНР рядом со Стахановым). Опять пострадали дома. Опять на место прибыла пресса. В то время, тесно работая с местными журналистами, я хорошо знал - найти ОБСЕ на месте обстрела для комментария не получится. Более того, те редкие случаи, когда удается их "поймать", от комментариев они наотрез отказывались. Сотрудников ОБСЕ в районе обстрела найти очень просто - нужно открыть приложение с картами и посмотреть ближайшие кафе или рестораны. Но именно тогда на место обстрела прибыло ОБСЕ. Все были поражены, увидев в конце улицы бронированные белые машины. Но так они и остались стоять на мете. Дело в том, что машины ОБСЕ не заезжают на грунтовку... То есть, логика следующая: мирные старики, женщины и дети ходят по грунтовке, а «офицеры» ОБСЕ в бронежилетах, касках и в бронированных автомобилях трусливо стояли в конце улицы, на которой был обстрел. Признаюсь честно, хотелось устроить тогда провокацию - подбежать с прессой к их машинам и выяснить, почему они не выходят. Мы не успели... Поняв наши планы, сотрудники ОБСЕ сами стали снимать нас, а позже рванули куда подальше. Уже днем, возвращаясь в Луганск, мы увидели их машины. Само собой, они были припаркованы в центре Стаханова около местного кафе.

К слову, запрет на грунтовку был принят сотрудниками службы безопасности ОБСЕ не просто так. В 2016 году в Славяносербском районе подорвался автомобиль ОБСЕ. Тогда погиб один парамедик - гражданин США (Техас). Обстоятельства были следующие: дорога прифронтовая и с виду обкатанная. В районе под прицелом украинских снайперов постоянно проезжают тракторы, которые вынуждены, несмотря ни на что выезжать на поля и работать. Около одного из таких полей, прямо перед поворотом на поле, и была прикопана противотанковая мина. В 2014 году, в условиях полного хаоса никаких минных карт не было, и как она там оказалась, неизвестно. Более того, разминировать местность было невозможно - как я и сказал, территория хорошо просматривалась украинскими боевиками. Спасатели МЧС смогли проверить только поля и не более.

Трактористам годами везло - по всей видимости, гарантов продовольственной безопасности ЛНР защищали сами небеса - они изо дня в день разворачивали свои гигантские спецмашины прямо перед миной. Но как там оказались сотрудники ОБСЕ? Вопрос остался без ответа по сей день. Дело в том, что все маршруты "офицеров" ОБСЕ должны были быть согласованы с Народной милицией и Совместным центром контроля и координации прекращения огня (СЦКК). Все это было необходимо для гарантии хоть какой-то безопасности и обеспечения передвижения машин ОБСЕ только по проверенным "тропам". Тем не менее, машина поехала самовольно, и случилось то, что случилось.

Сверхпрочная броня В7 на джипе действительно защитила пассажиров, но... парамедик на заднем пассажирском оказался зажатым между сиденьями и сгорел заживо.

Первыми прибыли на место сотрудники МГБ (мингосбезопасности). Они вместе с подоспевшими на место военными и вытащили обгоревший труп из автомобиля. Обугленное тело, застывшее в сидячем положении, валялось рядом с полностью уничтоженным автомобилем. Водителя выкинуло из лобового. Такого я никогда не видел - стекла бронированного автомобиля растеклись как пластилин. Кусочки "ОБСЕ" валялись в радиусе примерно 50 метров.

Как ни странно, последними на место подоспели минеры... Они тут же объявили, что, судя по размещению первой мины, рядом есть еще одна. Мы все были совершенно спокойны. Дело в том, что в отличие от "офицеров" ОБСЕ, которые хвастались тем, что у них за плечами большой боевой опыт, мы все знали, что на противотанковых минах можно хоть танцевать - они сработают только на "настоящий" вес военной машины, или бронированный джип, как в данном случае. Более того, в годы ополчения некоторые бойцы перевозили под задними пассажирскими в своих легковых автомобилях несколько "блинов" таких мин. Зачем? Расскажу в другом материале. А сейчас вернусь к теме.

Еще позже на место происшествия прибыли другие сотрудники ОБСЕ, которые решили распорядиться дальнейшей судьбой тела коллеги. За погибшим прибыл местный катафалк - "девятка" с открытым прицепом и свернутым брезентом. Это единственный автомобиль такого типа, который работал на весь Славяносербский район. Сотрудники ОБСЕ видели его не раз. Тем не менее, по их мнению, для местных жителей такой "скотовоз" подходит, но не для их богоподобного американского коллеги. Слушать их силовики не стали и дали понять, что нужно еще сказать спасибо, что водитель катафалка (по совместительству местный участковый) согласился отвезти тело в буферную зону и передать украинской стороне. Под протокол тело было загружено в прицеп и отправлено в последний путь, так же, как и тела сотен местных мирных жителей.

И все это всего лишь несколько историй. Но какой же ненавистью они пропитаны по отношению к ОБСЕ. А таких историй сотни, если не тысячи... И в каждой из них чья-то судьба. Ни стыда, ни совести у "офицеров" мониторинговой службы нет - очевидно для всех местных жителей. Потому решение дать пинка и прогнать их с Донбасса с началом СВО было с улыбкой принято местными жителями. Это очень важное и правильное решение России и союзных сил.